O volume de chuvas abaixo da média
histórica registrado na Região Centro-Oeste do Brasil desde o ano passado já
ameaça a navegabilidade da Hidrovia Paraguai-Paraná, uma das principais vias
fluviais da América do Sul, por onde é transportada boa parte da safra de grãos
do país. Segundo a Companhia de Pesquisa de Recursos Minerais (CPRM), a seca
deste ano na sub-bacia do alto Paraguai e no bioma Pantanal é a mais severa dos
últimos 22 anos. Fato que, segundo o presidente do Sindicato Rural de Tangará
da Serra (MT) e da Associação Pró-Hidrovia do Rio Paraguai, Vanderlei Reck Júnior,
começa a afetar alguns trechos dos cerca de 1.272 quilômetros de extensão do
rio em território brasileiro. “Algumas embarcações já não estão podendo mais
transportar sua capacidade máxima de carga, ou seja, estão tendo que reduzir o
peso para poder navegar sem risco de encalharem nos trechos mais rasos. Isto
acaba afetando os custos do transporte de mercadorias”, afirmou Reck à Agência
Brasil. Otimista, ele diz confiar que a situação, apesar de séria, não
prejudique o escoamento da produção agrícola. “O próprio histórico da região
mostra que este é um fenômeno climático cíclico. Tanto que, há cerca de 48
anos, a região enfrentou uma situação pior. Após algum tempo, as coisas
voltaram ao normal”, disse Reck, que encabeça o projeto de reativação do Porto Fluvial
de Cáceres, paralisado desde 2012.
0 comments:
Postar um comentário