Projetado a partir do T25 que
a Gordon Murray Design apresentou em 2010, o novo protótipo de um modelo urbano
a gasolina surge agora com uma nova interpretação, desenvolvida em conjunto com
a Shell. Fabricado com base no chassi tubular iStream de Gordon Murray, o Shell
Concept Car, que será apresentado ao público a partir da próxima segunda-feira
no Salão de Pequim, apresenta 550 kg (80 kg mais leve) e um coeficiente
aerodinâmico de 0.29 (que antes era de 0.37). A carroceria é fabricada em fibra
de carbono reciclada, o que significa, segundo a Shell, somente um quarto dos
custos em relação ao aço convencional. Além disso, todo o carro pode ser
reciclado no fim de sua vida. O motor de três cilindros a gasolina de 0.66
litros foi especialmente redesenhado e otimizado por Osamu Goto, da Geo
Technology. O bloco ganhou novos pistões, anéis e molas das válvulas, além de
bielas redesenhadas. A Shell foi responsável pelo óleo do motor. Nos testes
efetuados, o modelo de três lugares - dois atrás - conseguiu um consumo de 38
km/l e uma velocidade máxima de 70 km/h. As emissões de CO2 baixaram para 4,67
g/km no ciclo europeu, o que resulta em uma eficiência 5% superior - também
devido ao uso de novos lubrificantes.
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