Nesta quarta-feira (7), em São Paulo, será reinaugurado o Museu do Ipiranga. Uma construção que avançou no tempo. A fachada do século
19 é a embalagem de um museu do século 21 e que ficou com o dobro do tamanho. A falta de espaço era um problema que o projeto de
modernização precisava resolver. A solução está no subsolo do prédio. “Isso
foi um desafio muito grande, porque um edifício que está consolidado, está
acomodado secularmente com essa carga, quando você desconfina o solo debaixo
dele e na fronte da fachada, ele tende a movimentar-se. O túnel só pode avançar
meio metro por dia, não podia ter mais velocidade do que isso”, explica
Frederico Martinelli, engenheiro da obra. Primeiro edifício de tijolos de
São Paulo, a estrutura já sentia o peso dos anos. “As paredes são
extremamente grossas e pesadas, parede de meio metro até um metro de espessura,
por isso esse prédio é muito pesado. Ele hoje equivaleria a carga, na fundação,
a um edifício de 25, 30 pavimentos”, diz Martinelli. O novo espaço terá bilheterias,
loja, café, auditório e sala de exposições, e dá acessibilidade ao Museu do
Ipiranga. O elevador e as novas escadas saem no mesmo lugar de antes, no
saguão da escadaria de mármore. Modernizar sem perder a memória. “Essa história
e essa memória não são só dos elementos construídos, mas dos afetos das pessoas
que já frequentaram esse lugar e têm essas lembranças. Então, preservar isso de
alguma maneira, restaurar isso era um ponto importante”, afirma o arquiteto
Pablo Hereñu.
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