A recuperação do mercado de veículos
a partir de 2017, após quatro anos de queda no período da crise, ainda não
conseguiu reverter o processo de envelhecimento da frota brasileira. A idade
média dos automóveis em circulação no País subiu para 9,7 anos, a maior dos
últimos 18 anos. No caso dos caminhões, a média é ainda pior, de 11,4 anos, a
mais alta desde 2007. A tendência de envelhecimento continuará nos próximos
dois anos, com a idade média dos automóveis chegando a 10 anos em 2020 e a dos
caminhões em 11,11 anos, segundo projeções feitas pelo Sindicato Nacional da
Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças). Estudo a ser
divulgado pela entidade mostra que 2018 foi o terceiro ano seguido de aumento
na idade média da frota brasileira de automóveis, depois de quase uma década de
renovação puxada pelo boom de vendas de modelos novos até 2012. Movimento
parecido ocorreu com os caminhões, que tradicionalmente têm vida útil mais
longa e, por isso, têm idade média maior.
Reginaldo Monteiro

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