Enquanto
se move para aposentar até meados da próxima década o motor convencional de
combustão interna na Europa, a Volkswagen decidiu fazer do Brasil um centro de
pesquisa e desenvolvimento de sistemas de propulsão de automóveis que utilizam
etanol e outros biocombustíveis como energia. A decisão do grupo alemão parte
da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai
acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores
a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição
de tecnologia levará mais tempo. O papel do Brasil, então, será de desenvolver
a esses mercados, que em grande parte usam gasolina como fonte de energia,
soluções mais limpas, complementando assim a evolução gradual da produção de
veículos elétricos ou híbridos dentro do compromisso da Volkswagen, previsto em
sua adesão ao Acordo de Paris, de buscar neutralidade em emissões de poluentes
até 2050.
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