Previsto para funcionar no ano passado, o novo sistema de controle e sinalização do metrô começou a funcionar ontem em toda a linha 2-Verde. O modelo promete reduzir em 20% o tempo de espera dos passageiros nas estações da linha - que tem 14,7 quilômetros de extensão - com a redução no intervalo entre os trens, que hoje é de 2,6 minutos, em média. O CBTC (Comunication-Based Train Control) já vinha funcionando, aos domingos, em um trecho de 2,9 quilômetros na linha verde, entre as estações Vila Prudente e Sacomã, desde janeiro. Segundo o Metrô, o modelo vai continuar funcionando aos domingos e, dependendo do desempenho apresentado, a operação será estendida para os dias da semana. Com o CBTC, o Metrô espera reduzir a superlotação nas estações da linha 2-Verde, que teve, em 2012, média de ocupação de 5,7 passageiros por metro quadrado no horário de pico da tarde.
(Band)
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