O número de mortos e feridos em acidentes com motos mais que
triplicou no país entre 2002 e 2013. Os dados são do estudo "Retrato da
Segurança Viária no Brasil", obtido pelo UOL. Das 43.075 mortes no trânsito ocorridas no
Brasil em 2013, 12.040 (28%) foram motociclistas ou passageiros de motos --mais
de três vezes os mortos em 2002, quando 3.773 perderam a vida. Já o número de
feridos em acidentes com moto quadruplicou no período: de 21.692 para 88.682.
Para feridos, considerou-se aqueles que necessitaram de mais de 24 horas de
internação. O estudo aponta que os motociclistas representaram 37%
das mortes e 56% dos feridos nos acidentes que tiveram o tipo de transporte
identificado em 2013, apesar de as motos constituírem apenas 26% da frota
nacional de veículos automotores. De 2002 a 2013, período abordado pelo
estudo, acidentes com motos passaram a ser a principal causa de morte do
país quando o motivo é acidente de trânsito. Em 2002, os acidentes com
motos representavam 17% do total de mortes, enquanto os acidentes com pedestres
eram 45% do total e os com carros de passeio, 30%. Hoje, as motos estão com
37%, contra 31% dos carros e 25% dos pedestres. Em termos gerais, o estudo
destaca também que a violência no trânsito mata muitos pedestres e ciclistas.
"Chama a atenção o fato de que um em cada cinco mortos no trânsito
brasileiro é pedestre. Em 2013, os acidentes de trânsito levaram à morte de
8.220 pessoas a pé e de 1.348 ciclistas no país", aponta. Em 2002, esse
percentual de pedestre era maior: 42% do total. Em 2013, a estimativa é que o
país tenha gastado R$ 16,9 bilhões com os acidentes de trânsito. Ao todo, 191
mil vítimas de acidentes precisaram ser internadas por mais de 24 horas após
colisões ou atropelamentos. O estudo aponta que existem "obstáculos"
a serem enfrentados: melhoria nas condições de trafegabilidade das vias, mais
campanhas educativas e de conscientização dos usuários, ampliação da
fiscalização no trânsito e melhoria na geração e coleta de dados relacionados à
violência no trânsito.
(Bol)
